De Benasque a Luchón en mula

Publicada el 19 septiembre 2017 por unjubilado

Vecinos de los Valles de Benasque (Huesca) y Luchon, en Francia, han recorrido la distancia que les separa haciéndose valer de carros, mulas y caballos, tal y como se hacía en el siglo 19. Entonces se tardaba un día entero, y se transportaba queso y lana; hoy reclaman un túnel directo porque dos siglos más tarde, benasqueses y luchenses deben dar una vuelta de mas de 100 kms para ir de una localidad a otra.

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16 respuestas a De Benasque a Luchón en mula

  1. Genín dijo:
    20 septiembre 2017 a las 2:32 AM

    No se porqué me da a mi que van a esperar sentados por el túnel… 🙂
    Salud

  2. Calandra dijo:
    20 septiembre 2017 a las 7:10 AM

    Pobres mulas, al final los animales siempre son los que se llevan la peor parte.

    • unjubilado dijo:
      20 septiembre 2017 a las 8:19 AM

      Calandra Las mulas y los machos siempre han sido los animales de carga, en mis tiempos jóvenes eran los que acarreaban la mies a la era, los que labraban, los que siempre hacían el trabajo más fuerte, mientras que las yeguas y caballos se las daba un trato más exquisito.

  3. ester dijo:
    20 septiembre 2017 a las 9:46 AM

    Los costes deben ser compartidos entre las dos naciones y ponerse de acuerdo es mas complicado que hacer el túnel. Un abrazo

    • unjubilado dijo:
      20 septiembre 2017 a las 5:30 PM

      ester El túnel de Bielsa tiene 3.070 m. y en invierno la zona francesa suele estar cerrada por la nieve.
      Si nos vamos a este imaginario túnel de más de 20.000 metros, ya de por si es una enorme y costosísima obra de ingeniería que seguro ninguno de los dos países estaría dispuesto a costear.
      Un abrazo

  4. Maria Jesus Ruiz Alonsoe dijo:
    20 septiembre 2017 a las 2:52 PM

    Seguro que es bueno, seguro que no todos estan de acuerdo. y segurisimo depende de los interesess
    Donde yo vivo, he visto escrito en todos los sitios que dabas un paso, LA SIERRA NO SE TOCA, por muchas razones,, pero el ave necesitaba un tunel, y hoy hay tunel para el ave, y ¿que?,a la sierra no se toco se atraveso
    un abrazo

    • unjubilado dijo:
      20 septiembre 2017 a las 5:34 PM

      Maria Jesus Ruiz Alonso No se la distancia que tendrá el túnel del que hablas, pero independientemente de que abrir uno entre Benasque y Luchón sería abrir una nueva vía de comunicaciones entre España y Francia, la distancia tendría que ser de mas de 20.000 metros y tal como está actualmente las economías, eso hoy por hoy no es factible ya que existen prioridades mucho mayores, simplemente la mayoría de carreteras en España necesitan una conservación que no se está haciendo en la actualidad.
      Un abrazo

  5. Nélida dijo:
    20 septiembre 2017 a las 7:14 PM

    Hombre, el camino es precioso, digno de ser paseado una y mil veces. Yo me apunto.
    Pero solo para eso, un paseo «voluntario».
    Entiendo que quieran hacer el túnel y que lo vean necesario.
    Los planes urbanísticos a veces se demoran y eternizan tanto como siglos, espero que para esta gente no sea así y pronto vean el proyecto hecho realidad.
    Besos, Jubi.

    • unjubilado dijo:
      20 septiembre 2017 a las 9:24 PM

      Nélida Para pasear en verano de manera voluntaria, muy bien, pero para hacerlo en invierno, cuando el camino no esté bloqueado por la nieve, la cosa cambia mucho ya que a esa altura la temperatura puede rondar los 8 grados bajo cero y si además hace aire…
      Sinceramente no creo que llegue a hacerse, al menos en un plazo relativamente corto de tiempo.
      Besos

  6. Una mirada... dijo:
    21 septiembre 2017 a las 6:42 AM

    No he leído ningún estudio sobre el impacto ambiental que tendría esa macroconstrucción ni su viabilidad real socioeconómica, pero me pregunto si las condiciones meteorológicas de la zona son las adecuadas para un proyecto que, en primer lugar, tendría que contar con una planificación antialudes colosal.

    • unjubilado dijo:
      21 septiembre 2017 a las 9:30 AM

      Una mirada… Yo tampoco sabía nada hasta ver el vídeo de Aragón Televisión. Un proyecto de esta envergadura tiene que ser excesivamente costoso, quizás para la poca rentabilidad posterior que pudiera tener.

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