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	<title>Comentarios en: Electricidad Estática en las Estaciones de Servicio</title>
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	<description>Anotaciones de un jubilado</description>
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		<title>Por: Lamia</title>
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		<dc:creator>Lamia</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2009 11:48:35 +0000</pubDate>
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		<description>Me han enviado esta explicación por correo y lo cierto es que, desde que la leí, soy bastante más cuidadosa que antes. Y, por supuesto, he dejado de abrir y cerrar puertas mientras se carga de gasolina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me han enviado esta explicación por correo y lo cierto es que, desde que la leí, soy bastante más cuidadosa que antes. Y, por supuesto, he dejado de abrir y cerrar puertas mientras se carga de gasolina.</p>
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		<title>Por: isabelbarcelo</title>
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		<dc:creator>isabelbarcelo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2009 15:04:43 +0000</pubDate>
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		<description>No creía que eso de la electricidad estática tuviera tanto riesgo... Gracias por la información, jubi. Besos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No creía que eso de la electricidad estática tuviera tanto riesgo&#8230; Gracias por la información, jubi. Besos.</p>
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		<title>Por: amigoplantas</title>
		<link>http://www.unjubilado.info/2009/05/09/electricidad-estatica-en-las-estaciones-de-servicio/comment-page-1/#comment-200947</link>
		<dc:creator>amigoplantas</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 11:50:01 +0000</pubDate>
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		<description>Useasé, la garrampa de toda la vida</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Useasé, la garrampa de toda la vida</p>
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		<title>Por: carlos</title>
		<link>http://www.unjubilado.info/2009/05/09/electricidad-estatica-en-las-estaciones-de-servicio/comment-page-1/#comment-200944</link>
		<dc:creator>carlos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 10:08:48 +0000</pubDate>
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		<description>Al hilo de este tema que tratas tan bien, para evitar males mayores en el repostaje de combustible en los aviones, siempre hay una conexión entre la cisterna y el avión, que deriva a masa esta electricidad. Lo primero que hace el operario es conectar el cable de descarga a un bulón que suele estar alojado en la pata del tren principal, o si no en cualquier parte metálica del mismo. A partir de ahí enchufa la manguera a la boca de llenado y se mete el combustible normalmente a presión, aunque también se puede hacer con pistola en la parte superior de los planos.
El riesgo de incendio al repostar con pasaje a bordo, hace que sea necesaria la presencia de un equipo de bomberos junto al avión y se cumplan una serie de procedimientos entre los que está el no tener los cinturones atados, las azafatas listas para iniciar una evacuación desde sus respectivos puestos, y sobre todo que nadie suba o baje para evitar obstaculizar las salidas de emergencia que en este caso también son las propias escaleras de acceso.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Al hilo de este tema que tratas tan bien, para evitar males mayores en el repostaje de combustible en los aviones, siempre hay una conexión entre la cisterna y el avión, que deriva a masa esta electricidad. Lo primero que hace el operario es conectar el cable de descarga a un bulón que suele estar alojado en la pata del tren principal, o si no en cualquier parte metálica del mismo. A partir de ahí enchufa la manguera a la boca de llenado y se mete el combustible normalmente a presión, aunque también se puede hacer con pistola en la parte superior de los planos.<br />
El riesgo de incendio al repostar con pasaje a bordo, hace que sea necesaria la presencia de un equipo de bomberos junto al avión y se cumplan una serie de procedimientos entre los que está el no tener los cinturones atados, las azafatas listas para iniciar una evacuación desde sus respectivos puestos, y sobre todo que nadie suba o baje para evitar obstaculizar las salidas de emergencia que en este caso también son las propias escaleras de acceso.</p>
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		<title>Por: Hebron</title>
		<link>http://www.unjubilado.info/2009/05/09/electricidad-estatica-en-las-estaciones-de-servicio/comment-page-1/#comment-200943</link>
		<dc:creator>Hebron</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 10:05:53 +0000</pubDate>
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		<description>Créeme, en una atmósfera explosiva como la de una gasolinera arde igual de bien un diésel que un gasolina.

Por cierto, el vídeo tiene ya sus añitos, eh? :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Créeme, en una atmósfera explosiva como la de una gasolinera arde igual de bien un diésel que un gasolina.</p>
<p>Por cierto, el vídeo tiene ya sus añitos, eh? <img src='http://www.unjubilado.info/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Por: sucotronic</title>
		<link>http://www.unjubilado.info/2009/05/09/electricidad-estatica-en-las-estaciones-de-servicio/comment-page-1/#comment-200942</link>
		<dc:creator>sucotronic</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 08:14:40 +0000</pubDate>
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		<description>Bueno, si se tiene miedo de esto siempre queda la posibilidad de comprar un coche diésel, ya que este combustible no arde tan fácilmente como la gasolina :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bueno, si se tiene miedo de esto siempre queda la posibilidad de comprar un coche diésel, ya que este combustible no arde tan fácilmente como la gasolina <img src='http://www.unjubilado.info/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Por: M.Eugenia</title>
		<link>http://www.unjubilado.info/2009/05/09/electricidad-estatica-en-las-estaciones-de-servicio/comment-page-1/#comment-200940</link>
		<dc:creator>M.Eugenia</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 07:07:23 +0000</pubDate>
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		<description>Tomo nota. Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tomo nota. Saludos</p>
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