Andres – Argentina – Cordoba

patricia A veces creo que si fuesemos cívicos al volante sobrarian muchos semáforos, ¡huy! que difícil es eso, y en muchos casos son los peatones, por lo general personas mayores, que ven un coche lejos y piensan que les dá tiempo a pasar y tienen suerte si el conductor va atento al tráfico, ya que todo queda en un pitido.

Leodegundia Los pasos de cebra, efectivamente en la mayoría de las ciudades no los respetan los conductores, con el consiguiente riesgo para el peatón. No obstante recuerdo que en Las Palmas de Gran Canarias, hace muchos años, haciendo la mili, fuí a pasar un paso de cebra, pero ví un coche que se acercaba a gran velocidad y dí un paso atrás para volver a subirme a la acera, el vehículo paró dando un gran frenazo, yo le indiqué que siguiera, pero él me hizo señas de que pasara, al final casi tuve que hacerlo por obligación ya que no se movió hasta que terminé de cruzar la vía. Desconozco si siguen así, respetando los pasos de cebra o se han unido al resto de las ciudades.
Saludos

(Y no estoy diciendo que algunos semáforos no sean necesarios, obviamente, sino que los semáforos, como lo demás, con cabeza mejor.)

La Maru Los semáforos quizás no cumplan bien su objetivo, pero si hay un guardia urbano, el atasco es seguro y eso que el guardia no hace mas que pitar y mover los brazos, como si espantara a las moscas.
De momento no hay que firmar, pero todo se andará
Un besazo

Orlando Suarez Gracias por las referencias. En cuanto a los “monodiálogos” no me queda muy claro si es que los hacen los monos o que los diálogos son muy monos, así que momo moneando, otro artículo marchando… claro que me gustaría que el artículo hubiera sido mas alegre y no como consecuencia de un accidente.
Saludos.

J.Úbeda En las carreteras a su paso por los pueblos, en la mayoria de ellos no hay un triste semáforo la regulación es la prohibición de circular a mas de 40 ó 50 y algún paso de cebra.

Almena En muchos casos tienen que fallecer una o varias personas para que se den por aludidos y mientras tanto se gastan el dinero del semáforo en cenas para hablar de negocios. Y para que narices tienen los despachos o las salas de reuniones? Seguro que para adorno.
Abrazos

josé r. El exceso, en muchos casos es perjudicial ya que los conductores no respetamos algún semáforo que pensamos que está sobrando, pero ello trae como consecuencia que nos vamos habituando a no respetar ni ese ni ninguno.

Merche Por desgracia esos son casos frecuentes y otros que todavía cuestan mas muertes, aunque la solución es costosa son los puntos negros en las carreteras, una curva muy fuerte, un peralte mal hecho, pero no sería preferible gastarse el dinero en esos casos y evitar las muertes de muchos, en estos casos conductores y acompañantes?
Abrazos

Carlos Martinez Tienes toda la razón, los coches no son juguetes que se pueda jugar con ellos alegremente, pero es cierto que habría soluciones como las que apuntas y concrétamente la de trabajar para la sociedad con un cartel en la espalda diciendo: Estoy aquí por exceso de velocidad, o por saltarme un paso de cebra en el que estaba pasando un peatón, o…

Sirenita A veces se consigue alguna solución si todos los del barrio y de forma reiterada convocan un quedada de 15 minutos o media hora en el sitio que se desea que pongan el semáforo, pero claro con autorización del ayuntamiento.
En donde yo vivo querían poner doce carriles, seis en cada sentido y a base de bloquear la circulación se consiguió que fueran seis, tres en cada sentido.
Besitos